KTX 상품은 연합상품이란 것을 광고에 확실하게 명시하시기 바랍니다.

나이가 들어 운전하기가 버거워 편안한 여행을 하고자 검색하던 중 지인의 소개로 아름여행사를 알게 되었습니다. 회원가입하고 좀 찾아본 후 가려고 했는데 때마침 여행사에서 보내준 여행정보지가 집으로 와서 KTX 연계 상품을 골랐습니다. 

KTX 통영시티/외도/장사도 여행 상품을 골라 다녀왔습니다. 출발 2-3일 전 여행사와 통화 중에 우리가 고른 상품은 여러 여행사와 함께 가는 연합 상품이란 것을 알게 되었습니다. 저는 분명 아름여행사와 계약했고, 광고지 어디에도 그런 글귀는 찾아볼 수 없었는데 말입니다.

아름여행사인데 잘 하겠지하는 마음으로 일행들에겐 얘기도 안하고 출발했습니다. 대전역에 도착해서 버스를 타고 나니 더욱 황당했습니다. 버스는 작고 의자 간격은 좁아 발을 펴기도 불편했고, 낡아서인지 충격 흡수가 안돼서 요철을 지날 때마다 덜컹거리는.. 그 동안 국내 여행사를 통해 여행을 많이 다녀봤는데 이렇게 불편한 버스는 처음이었습니다. 가이드도 없고 기사님이 혼자 운전하고 설명하시는데 마이크를 들고 스틱 기아를 변속하며 운전하는 것을 바라보는 것은 너무 위태로워 무서웠습니다. 차 안이 너무 더워 바깥도 더운 줄 알았는데 밖은 의외로 쌀쌀했습니다. 에어콘을 안 켠 겁니다. 나중엔 켜달라고 해야 켜고. 조절이 안되는지 중간에 꺼버리고. 그럼 덥고. 참으로 난감한 여행이었지요.

일정표와 다르게 첫날 외도를 가고, 둘째날 장사도를 다녀왔는데, 현지 사정으로 여행 일정 변경은 이해할 수 있습니다. 그러나 갈 수도 없는 달아 공원도 포함되어 있다며, 비수기라 시간 맞추기 어려워 갈 수 없다고. 4월말이 비수기이면 언제가 성수기인지. 여행사 측에서는 갈 수도 없는 사정을 알았다면 왜 달아공원을 포함한 것인지 이해할 수가 없습니다.

 장사도 가는 배 탈 때 우리는 선착장에 도착해서 줄을 서서 기다렸지만 기사님은 주차하고 난 후 배표를 받아오니 제일 늦게 탔습니다. 타보니 1층 자리는 만석이고 중간에 서 있는 분도 계셨습니다. 승무원이 2층으로 올라가라 해서 갔더니 2층도 만석. 우리 팀은 어쩔 수 없이 모두 바닥에 앉거나 서 있었습니다. 2층 정원은 27명이라 써 있었는데 실내에 앉아 있는 분만도 30명이 넘었고, 늦게 탄 우리 일행은 모두 25명이었습니다. 우리 팀 외에도 서있는 분이 더 계셨습니다. 우리가 타자 마자 바로 출발하며 잠시후 안내 방송 하는데 구명복은 의자 밑에 있다고. 

안내방송을 듣다 일행 중 수영 못하시는 분은 갑자기 너무 불안하다고 했습니다. 사고 나면 우리 구명복은 어디서 구하느냐며 불안해서 어찌하지 못했습니다. 구경은 커녕 우린 구명보트 앞에 불안한 마음으로 앉아서 있어야 했습니다. 세월호의 트라우마가 있는데...  이 여행을 추진한 저는 너무 난감했습니다. 장사도에 도착해 다들 불안해서 구경은 커녕 찻집에 앉아 빨리 배를 탈 생각만 했습니다. 그래야 앉을 수 있으니까요. 다른 팀들은 2층으로 된 좋은 배를 타더만 우리 팀은 낡고 오래된 작은 배를 타고, 자리도 없이 서서 가야하는 참으로 난감한 여행, 이건 여행이 아니라 그야말로 고행이었습니다.  

기차를 탈 때도 홍익여행사 팀은 모두 정방향으로, 에스칼레이터 바로 앞에 탈 수 있도록 배려해주었습니다.

65세 이상이라 모두 할인 받을 수 있는 우리 일행은 오가는 편 모두 역방향에, 가장 먼 쪽에 있는 기차를 타도록 배치해서 한창을 걸어가야 해서 더 짜증이 났습니다.  

그래서 여행 중 겪은 몇 가지 문제점이 있어 서면으로 답변을 요구하는 바 입니다.

첫째, 광고지엔 KTX 상품이 연합상품이란 문구는 없습니다. 왜 표시를 안하는 것인지 알고 싶고, 만약 사고가 나면 그 책임은 어디서 지는지 알고 싶습니다. 관광버스 회사에서 지는 건가요이가 들어 운전하기가 버거워 편안한 여행을 하고자 검색하던 중 지인의 소개로 아름여행사를 알게 되었습니다. 회원가입하고 좀 찾아본 후 가려고 했는데 때마침 여행사에서 보내준 여행정보지가 집으로 와서 KTX 연계 상품을 골랐습니다. 

KTX 통영시티/외도/장사도 여행 상품을 골라 다녀왔습니다. 출발 2-3일 전 여행사와 통화 중에 우리가 고른 상품은 여러 여행사와 함께 가는 연합 상품이란 것을 알게 되었습니다. 저는 분명 아름여행사와 계약했고, 광고지 어디에도 그런 글귀는 찾아볼 수 없었는데 말입니다.

아름여행사인데 잘 하겠지하는 마음으로 일행들에겐 얘기도 안하고 출발했습니다. 대전역에 도착해서 버스를 타고 나니 더욱 황당했습니다. 버스는 작고 의자 간격은 좁아 발을 펴기도 불편했고, 낡아서인지 충격 흡수가 안돼서 요철을 지날 때마다 덜컹거리는.. 그 동안 국내 여행사를 통해 여행을 많이 다녀봤는데 이렇게 불편한 버스는 처음이었습니다. 가이드도 없고 기사님이 혼자 운전하고 설명하시는데 마이크를 들고 스틱 기아를 변속하며 운전하는 것을 바라보는 것은 너무 위태로워 무서웠습니다. 차 안이 너무 더워 바깥도 더운 줄 알았는데 밖은 의외로 쌀쌀했습니다. 에어콘을 안 켠 겁니다. 나중엔 켜달라고 해야 켜고. 조절이 안되는지 중간에 꺼버리고. 그럼 덥고. 참으로 난감한 여행이었지요.

일정표와 다르게 첫날 외도를 가고, 둘째날 장사도를 다녀왔는데, 현지 사정으로 여행 일정 변경은 이해할 수 있습니다. 그러나 갈 수도 없는 달아 공원도 포함되어 있다며, 비수기라 시간 맞추기 어려워 갈 수 없다고. 4월말이 비수기이면 언제가 성수기인지. 여행사 측에서는 갈 수도 없는 사정을 알았다면 왜 달아공원을 포함한 것인지 이해할 수가 없습니다.

 장사도 가는 배 탈 때 우리는 선착장에 도착해서 줄을 서서 기다렸지만 기사님은 주차하고 난 후 배표를 받아오니 제일 늦게 탔습니다. 타보니 1층 자리는 만석이고 중간에 서 있는 분도 계셨습니다. 승무원이 2층으로 올라가라 해서 갔더니 2층도 만석. 우리 팀은 어쩔 수 없이 모두 바닥에 앉거나 서 있었습니다. 2층 정원은 27명이라 써 있었는데 실내에 앉아 있는 분만도 30명이 넘었고, 늦게 탄 우리 일행은 모두 25명이었습니다. 우리 팀 외에도 서있는 분이 더 계셨습니다. 우리가 타자 마자 바로 출발하며 잠시후 안내 방송 하는데 구명복은 의자 밑에 있다고. 

안내방송을 듣다 일행 중 수영 못하시는 분은 갑자기 너무 불안하다고 했습니다. 사고 나면 우리 구명복은 어디서 구하느냐며 불안해서 어찌하지 못했습니다. 구경은 커녕 우린 구명보트 앞에 불안한 마음으로 앉아서 있어야 했습니다. 세월호의 트라우마가 있는데... 이 여행을 추진한 저는 너무 난감했습니다. 장사도에 도착해 다들 불안해서 구경은 커녕 찻집에 앉아 빨리 배를 탈 생각만 했습니다. 그래야 앉을 수 있으니까요. 다른 팀들은 2층으로 된 좋은 배를 타더만 우리 팀은 낡고 오래된 작은 배를 타고, 자리도 없이 서서 가야하는 참으로 난감한 여행, 이건 여행이 아니라 그야말로 고행이었습니다.  

기차를 탈 때도 홍익여행사 팀은 모두 정방향으로, 에스칼레이터 바로 앞에 탈 수 있도록 배려해주었습니다.

65세 이상이라 모두 할인 받을 수 있는 우리 일행은 오가는 편 모두 역방향에, 가장 먼 쪽에 있는 기차를 타도록 배치해서 한창을 걸어가야 해서 더 짜증이 났습니다.  

그래서 여행 중 겪은 몇 가지 문제점이 있어 서면으로 답변을 요구하는 바 입니다.

첫째, 광고지엔 KTX 상품이 연합상품이란 문구는 없습니다. 왜 표시를 안하는 것인지 알고 싶고, 만약 사고가 나면 그 책임은 어디서 지는지 알고 싶습니다. 관광버스 회사에서 지는 건가요

둘째, 거제도 행 배를 탈 때 1층 이미 만석이었습니다.1층에도 난간에 서 있는 사람이 보였습니다. 승무원이 2층으로 올라가라 해서 올라갔는데 거기도 만석이어서 우린 모두 서있거나 바닥에 앉아야 했습니다. 혹시 그날 정원을 초과해서 탑승한 것은 아닌지 궁금합니다.

셋째, 연계 상품인 경우 여행사에선 차량 조회를 하는지 알고 싶습니다. 연식이 오래된 관광버스가 배정된 것을 알고나 있는지, 또 번호판이 하얀색이던데 그건 자가용 번호판 아닌지도 알고 싶습니다.

배 정원 부분은 통영경찰서에도 확인 요청했습니다. 모두 만석인데 어찌해서 발권이 되는지, 정원수와 좌석수가 같은지, 다르다면 사고 날 경우 서 있는 사람들의 구명복은 어디서 확보해야는지를 확인해달라 했습니다.

번거롭겠지만 빠른 시간 내에 답변 바랍니다.